kaikki kategoriat

Akun matalapaine Suomi

Jotta LVI-järjestelmä toimisi oikein, se vaatii useita osia, mukaan lukien akun. Pingcheng akut sisältää nestemäistä kylmäainetta, jota höyrystimen patteri ei muuttunut höyryksi. Nestemäistä kylmäainetta pidetään varaajassa, kunnes höyrystimen patteri tarvitsee sitä järjestelmän toimintaan. Varaajaan liittyvät matalapaineongelmat ovat yleistyneet ilmastointi- ja lämmitysteollisuudessa. Tämä järjestelmäsi ongelma voi johtua useista syistä: Kylmäainevuodot voivat aiheuttaa paineen laskun liikaa. Jos järjestelmässä on vuoto, joka saa kylmäaineen vuotamaan hitaasti ulos, koet lopulta alhaisia ​​paineita ja alilatauksen, joka laukaisee tietyn mekanismin. Termostaattisen paisuntaventtiilin (TXV) toimintahäiriö, joka on tärkeä komponentti höyrystimen patteriin tulevan kylmäaineen määrän säätelyssä, voi aiheuttaa merkittäviä vaurioita. Tehoton TXV, joka ei kuljeta kylmäainetta, voi johtaa alhaiseen paineeseen varaajassa. Tukkeutunut suodatinkuivain estää kosteuden ja epäpuhtauksien poistamisen kylmäaineesta. Ajan myötä suodatinkuivain voi tukkeutua, mikä voi johtaa rajoituksiin kylmäaineen virtauksessa ja akun painelukemissa.

Matalapaineen oireet jäähdytysjärjestelmissä

Riittämätön paine jäähdytysjärjestelmän varaajassa aiheuttaa ongelmia, jotka estävät järjestelmää toimimasta parhaalla mahdollisella tavalla. Pingchengin tunnistaminen matalapaineinen hydrauliakku on erittäin tärkeää kalliiden korjausten estämiseksi ja seisokkien minimoimiseksi. Tässä on 7 varoitusmerkkiä, joihin kannattaa kiinnittää huomiota. Riittämätön jäähdytys tai lämmitys: Alhainen paine varaajassa heikentää järjestelmän tehokkuutta, mikä johtaa vaadittua pienempään jäähdytys- tai lämmitystehoon. Matala paine: Riittämätön jäähdytyskomponenttien rakenne voi aiheuttaa ylimääräisen kosteuden kerääntymistä, mikä johtaa veden kerääntymiseen tiettyjen alueiden ympärille. Kohonnut kosteus: Liiallinen kosteus voi olla merkki järjestelmän paineen laskusta, mikä saattaa vahingoittaa tavaroita ja laitteita. Jos jäähdytyskompressori käy jatkuvasti pitkiä aikoja, se voi johtua akun alhaisesta paineesta. Kompressorin on ponnisteltava enemmän säilyttääkseen sisällön oikean lämpötilan. Huurre, jää ja kosteus eivät ole luonnollisia höyryjärjestelmässä, mutta jos näet huurretta tai jäätä muodostuvan höyrystimen kierukkaan, se tarkoittaa matalaa painetta jäähdytyskierrossasi. Tämä tapahtuu, kun höyrystimen patteri toimii selvästi jäätymispisteen alapuolella. Vähentynyt ilmavirta: Tämä tapahtuu, kun järjestelmä ei toimi optimaalisesti, mikä johtaa ilmavirran vähenemiseen. Epätavalliset äänet: Jäähdytysjärjestelmästä tulevat epätavalliset äänet voivat viitata siihen, että ilmastointiyksikön alhainen paine on syynä.

Miksi valita Pingcheng Accumulator matalapaine?

Aiheeseen liittyvät tuoteluokat

Etkö löydä etsimääsi?
Ota yhteyttä konsulttiimme saadaksesi lisää saatavilla olevia tuotteita.

Pyydä tarjous nyt

Ota yhteyttä