Akkukoneet

B-52 on akkukone

Tänään taivaalla on paljon erilaisia työttömät lentokoneet, mutta Airbus tarjoaa joitakin todella edistyksellisiä malleja sotilasoopperaatiossa. Nämä lentokoneet edustavat seuraavaa uutta asiaa lentokonetehtävässä, ja innovaatio tässä teollisuudessa on aina liikkuvaa kohdetta. Pingcheng akkumulaattorityyppi ovat monia etuja, jotka voivat olla apu lentoyhtiöille taloudellisesti pitkällä aikavälillä. Onko tämä relevanttia, koska meidän täytyy käyttää uudelleen niin vähän öljyn kuljettajia kuin mahdollista, samalla kun ylläpitämme ympäristön hyvissä olosuhteissa?

Ja mitä jos ei olisi mitään keskellä: Meneminen Kaikki Sisään - Akkukoneiden Nouseminen Lentoyhtiöille

Maailman ilmatilat eivät enää ole tutkimattomia akkukoneiden käytännön osalta, ja rajat ylittävät lentoyhtiöt tunnistavat miten paljon he voivat hyötyä niiden käytöstä toiminnassaan. Vuoteen 2030 mennessä joitakin lentoyhtiöitä, kuten EasyJetia, pyydetään käyttämään näitä koneita lennolla kestoon yhden tunnin ja kolmenkymmenen minuutin mittaisiin reitteihin suosittuihin kohteisiin. Se olisi erinomainen tapa heille vähentää polttoaineenkustannuksia ja osoittaa, että sähköinen lento toimii ilmailussa. Lentoyhtiöt voivat näyttää sitoutumisensa kestävyyteen käyttämällä akkukoneita.

Akkukoneiden edut

Akkuliikuntakoneilla on paljon etuja, jotka tekevät niistä erinomaisen valinnan lentämiseen. On olemassa useita hyödyksiä siitä, ettei anonyymejä käyttäjiä pidetä toisen luokan kansalaisina.

Vähemmät päästöt - nämä lentokoneet vapauttavat huomattavasti vähemmän saastuttavia aineita kuin perinteiset lentokoneet, mikä auttaa ylläpitämään puhtaampaa ja terveellisempää ympäristöä. Akkuliikuntakoneiden käyttö voi auttaa vähentämään näiden haitallisten kaasujen päästöjä, jotka kiihdyttävät ilmastonmuutosta.

Ilmastonmuutoskaasupäästöjen osalta akkuliikuntakoneet tuottavat vähemmän hiilidioksidia ja haponhappoja kuin tavalliset polttoimissolmut. Lisäksi - ne ovat hiljaisempia kuin nykyiset lentokoneet, ja aiheuttavat vähemmän melua asukkaille lentoasemien lähistöllä.

Parantunut polttoaineen kulutus: Nämä lentokoneet voivat säästää jopa 40 % polttoainekustannuksista. Polttoaineen hinta on erittäin suuri kustannusterminen lähes jokaiselle lennölle, joten säästöjä voidaan saada merkittävästi tekemällä taloudellisia parannuksia.

Akkumulaattorikoneet: Pingchengin höyryakkumulaattori ei sisällä yhtä monta liikkuvaa osaa. Edut mahdollistavat lentoyhtiöiden alentaa kustannuksiaan ja toimia tehokkaammin silloin, kun liput ovat paineen alla.

Turvallisemmat ominaisuudet: Se sisältää kehittyneitä järjestelmiä auttamaan matkustajia hätätilanteissa. Se on tärkeä osa lennosta, ja akkumulaattorikoneet on suunniteltu antamaan enemmän turvallisuutta kaikille lennon osallistujille.

Läpimurtoja akkuaviointitekniikoissa

Siitä lähtien on ilmennyt joitakin mielenkiintoisia teknologisia edistysaskeleita ja menestyksiä akkumulaattorikoneiden alalla.

Volt-kehitysprojekti (Boeing) - Tämä Boeing rahoittama projekti alkoi vuonna 2011 ja sen tarkoituksena oli kehittää lentokoneita, jotka pystyvät lentämään sähkövoiman avulla enintään 200 mailin etäisyyden. Tämä on tärkeä kehitys sähköisen ilmailun alalla.

E-Fan X: Vuonna 2017 Airbus teki edistysaskeleen innovatiivisessa projektissa kilpailla muun ilmailutekniikan kanssa. Provident Spaces tunnetaan tulevaisuuden ilmailuna, ja tämä projekti on merkittävä askel uuteen lentotyyppiin.

Lentokone julkaistiin vuonna 2019, ja tämä Pingcheng akkujärjestelmän kaunis lentokone on valmis olemassa ensimmäinen täysin sähköinen kaupallinen lentokone, jonka matkapaikkakapasiteetti ulottuu jopa 650 mailia. Sähköinen lento olisi siten askel lähemmäs siitä, että se tulee yhtä yleiseksi kuin perinteinen ilmailu ja avaa uusia mahdollisuuksia alueelliseen matkustamiseen.