Akkulentokone

B-52 on akkujen lentokone

Nykyään taivaalla on paljon erilaisia ​​UAV:ita, mutta Airbus tarjoaa todella edistyneitä malleja sotilasoperaatioihin. Nämä koneet edustavat seuraavaa uutta asiaa lentokonetekniikassa, ja innovaatiot tällä alalla ovat aina liikkuva kohde. Pingcheng akun tyyppi niillä on paljon etuja, jotka pitkissä terminaaleissa voivat auttaa lentoyhtiöitä säästämään rahaa. Onko tämä olennaista, koska meidän on käytettävä uudelleen pienet öljynkuljettajat, samalla kun ympäristö pidetään hyvässä kunnossa?     

Entä jos välissä ei olisi mitään: Going All In - The Rise of Accumulator Aircraft for Airlines

Harjoitusakkukoneet eivät ole enää globaalille taivaalle tuttuja ja rajojen yli tulevat lentoyhtiöt ymmärtävät, kuinka paljon ne voivat hyötyä hyödyntämällä niitä toiminnassaan. Vuoteen 2030 mennessä jotkin lentoyhtiöt, kuten EasyJet, toivovat voivansa käyttää näitä lentokoneita enintään tunnin ja XNUMX minuutin lennoille, jotka ovat suosittuja kohteita. Se olisi heille loistava tapa alentaa polttoainekustannuksia ja näyttää, että sähkölento toimii lentomatkoilla. Lentoyhtiöt voivat osoittaa sitoutumisensa kestävään kehitykseen akkulentokoneilla.

Akkulentokoneiden edut

Akkulentokoneilla on monia etuja, jotka tekevät niistä erinomaisen vaihtoehdon lentämiseen. On monia etuja, jotka liittyvät siihen, että anonyymejä käyttäjiä ei käsitellä toisen luokan kansalaisina

Pienemmät päästöt – nämä lentokoneet päästävät paljon vähemmän saasteita kuin perinteiset lentokoneet, mikä edistää puhtaampaa ja terveellisempää ympäristöä. Voimme auttaa vähentämään näiden ilmastonmuutosta kiihdyttävien haitallisten kaasujen päästöjä käyttämällä akkutasoja

Kasvihuonekaasupäästöjen osalta akkukoneet tuottavat vähemmän hiiltä ja typpioksiduulia kuin tavalliset polttomoottorit. Lisäksi ne ovat hiljaisempia kuin olemassa olevat ja aiheuttavat vähemmän melua lähellä oleville ihmisille

Parempi polttoainetalous: Nämä koneet voivat olla jopa 40 % velkaantuneita polttoainekustannuksista. Polttoainekustannukset ovat erittäin suuret yleiskustannukset lähes jokaiselle lentoyhtiölle, joten sen säästäminen voi tarkoittaa suuria säästöjä

Akkutasot: Pingcheng-höyryakussa ei ole niin paljon liikkuvia osia. Edut antavat lentoyhtiöille mahdollisuuden alentaa kustannuksiaan ja toimia tehokkaammin silloin, kun hintoihin kohdistuu paineita

Turvallisempia ominaisuuksia: Siinä on kehittyneet järjestelmät matkustajien auttamiseksi hätätilanteissa. Se on olennainen osa lentämistä, ja akkulentokoneita on tehty lisäämään turvallisuutta kaikille lennolla oleville. 

Läpimurtoja akkuilmailutekniikoissa

Sen jälkeen akkutasojen alalla on havaittu muutamia mielenkiintoisia teknologisia edistysaskeleita ja menestyksiä

Voltin kehitysprojekti (Boeing) – Tämä Boeingin rahoittama projekti alkoi vuonna 2011, ja sen tarkoituksena oli kehittää lentokoneita, joiden kantama on jopa 200 mailia sähköllä. Tämä on tärkeä kehityssuunta sähkölentotoiminnalle

E-Fan X: Vuonna 2017 Airbus eteni innovatiivisessa projektissa kilpaillakseen muiden ilmailutekniikan versioiden kanssa. Provident Spaces -projekti, jota sanotaan lentomatkailun tulevaisuudeksi, on merkittävä askel kohti uudenlaista lentämistä.

Lentokone Paljastettiin vuonna 2019, tämä Pingcheng-akkutyyppinen kaunis lentokone on valmis olemaan ensimmäinen täysin sähköinen kaupallinen lentokone, jonka toimintasäde on jopa 650 mailia. Sähkölentäminen olisi siten askeleen lähempänä perinteisen lentoliikenteen yleistymistä ja avaisi uusia mahdollisuuksia alueelliselle matkustamiselle.