Ceo ekosistem se menja i preobrazuje za bolje dolazak avionima. U jednoj ili drugoj formi, oblikovane su nove mašte kako bi se postigla vazduhoplovnost koja bi bila brža, sigurnija i udobnija. Sve ove nove vrste aviona uglavnom razvija jedna kompanija, Airbus. Vode se radovi na razvoju aviona koji će moći da lete na način koji je mnogo prijateljižiji prema okolišu i korisniji za našu planetu sa Pingcheng nakupnik hidrauličkog niskog pritiska .
Akumulatorski avioni su vrsta električnih aviona koji rade na baterijama punim do kraja energijom. Radaju kao ponovno napunjiva baterija koju možda koristite u igračkama ili nečemu sličnom. Obični avioni redovno moraju da se dopunjavaju tijekom leta zato što izgoravaju mnogo goriva tijekom letenja. E-mail je sporo, može biti štetan za okoliš, ali akumulatorski avioni bi trebali biti drugačiji. Dizajnirani su da budu ekonomičniji i imaju duži dostig sviđa. Ovo direktno koristi našu planetu, jer električna vozila proizvode manje zagađivanja i smanjuju broj štetnih emisija koje proniknu u Zemljino atmosferu sa Pingcheng Akumulatorni cilindar .
Danas postoji mnogo različitih vrsta BEA-ova u zraku, ali Airbus nudi neke vrlo napredne modele za vojne operacije. Ti avioni predstavljaju sledeću novu stvar kada je reč o tehnologiji aviona, a inovacija u ovoj industriji je uvijek pomičan cilj. Pingcheng Tip akumulatora imaju mnoge prednosti, koje u dugim terminalima mogu biti korisne za avio kompanije da štede novac. Da li je ovo relevantno jer moramo da ponovo upotrebljamo ono malo nosača ulja, dok istovremeno čuvamo okoliš u dobroj formi?
A šta ako ne bude ništa između: Ulazi u Sve - Povratak Akumulatora Aviona za Avio Linije
Globalni zraci više nisu nepoznati sa praksom akumulatorskih aviona i avio linije iz različitih zemalja shvataju koliko mogu da steknu koristi koristeći ih u svojim operacijama. Do 2030. godine, neke avio linije poput EasyJet nadaju se da će ove avione koristiti za letove trajanja jednog sata i trideset minuta, odnosno popularne destinacije. To bi bio odličan način da smanje troškove goriva i pokažu da električni letovi rade za putovanja po vazduhu. Avio linije mogu da prikažu svoju predanosť održivosti kroz upotrebu akumulatorskih aviona.
Akkumulatorski avioni imaju mnogo prednosti koje ih čine odličnom opcijom za leteće. Postoji broj prednosti povezanih sa ne obracanjem anonimnim korisnicima kao drugorazrednim građanima.
Niža emisija - ovi avioni emituju znatno manje zagađivanja u odnosu na tradične avione, štedeći čišću i zdraviju okolinu. Možemo da smanjimo emisiju ovih štetnih plinova koji ubrzavaju promenu klima koristeći akkumulatorske avione.
U pogledu emisija plinova efekta staklene kuće, akkumulatorski avioni proizvode manje ugljičnog dioksida i dušikovog oksida u odnosu na obične kombustionske motore. Plus - oni su tiši od onih koji već postoje, a prave manje buku ljudima koji žive blizu njih.
Poboljšana goriva ekonomija: Ovi avioni mogu biti do 40% skuplji u odnosu na troškove goriva. Troškovi goriva predstavljaju vrlo veliku potrošnju skoro svake aviokompanije, pa je štednja na tome mogla značajno da smanji troškove.
Akumulatori aviona: Akumulator Pingcheng parne energije ima manje pokretnih delova. Prednosti omogućavaju avionskim kompanijama da smanje troškove i rade efikasnije u periodima kada su cene karte pod pritiskom.
Sigurnije značajke: Imalo je sofisticiranih sistema za pomoć putnicima u hitnim situacijama. To je ključni deo letenja, a akumulatorski avioni su izrađeni kako bi obezbedili veću sigurnost svim ljudima na letu.
Od tada, nekoliko interesantnih tehnoloških napredaka i uspeha je nastupilo u oblasti akumulatorskih aviona.
Projekat razvoja Volta (Boeing) - Ovaj Boeing finansiran projekat je počeo 2011. godine i bio je namenjen razvoju aviona sa dosegom do 200 milja koristeći električnu energiju. Ovo je važan napredak za električno avijsko saobraćanje.
E-Fan X: 2017. godine, Airbus je napredovao u inovativnom projektu kako bi se takmio sa drugim verzijama avijske tehnologije. Provident Spaces je nazvan budućnost putovanja avionom, a ovaj projekt predstavlja značajan korak u nov vrsta leteća.
Avion objavljen 2019. godine, ova lepa Pingcheng akumulatornog tipa letelica spremna je da postane prvi uvek električni komercijalni avion sa opsegom do 650 milja. Električno leteće bi time bilo jedan korak bliže tome da postane onako široko rasprostranjeno kao i tradična aviacija, otvarajući nove mogućnosti za regionalno putovanje.
Pingcheng je posvećen pomoći klijentima da ostvaruju svoje poslovne ciljeve kroz naš lanac snabdevanja i akumulatorne avione. Fokusiramo se na pomoć u produžavanju životnog veka i potencijalne vrijednosti vaših proizvoda. PingCheng može biti pouzdan izvođač koji vam treba. Mi smo pouzdan partner koji može pružiti prilike.
Sa godinama iskustva i akumulatornim avionom, Pingcheng je posvećen pružanju kupcima čestitog cijena. Kada primimo zahtev za ponudu, odmah pregledamo crteže i simuliramo ih pomoću posebnog softvera, a zatim pružimo najefikasniju rješenja po pravednoj cijeni.
Pingcheng trenutno poseduje preko 20 strojeva za proizvodnju i akumulatornih aviona. Traže da nude visoku kvalitetu. Merilna oprema Mitsutoyo i CMM su periodički kalibrišu. Ovo dvostruko provjeravanje osigurava da je naša kvaliteta pouzdanija i tačna. Svi ključni delovi su praćeni i nadgledani tijekom obrade i montaže.
Naša služba za podršku kupcima fokusira se na vaše zadovoljstvo. Već preko 20 godina ponudili smo akumulatorsku leteljicu i razvijali čvrstu saradnju sa poznatim japanskim preduzećima iz ovog sektora. Na osnovu decenija iskustva i shvatanja ove industrije, Pingcheng je posvećeno tome da pruži našim kupcima iskrene cene. Pregledavamo crtежe pomoću specijalizovanog softvera i pružamo najefikasnije rešenja po najrazumljivoj ceni odmah kada primimo upit za cenovnik.
Savremeni akumulatorni avioni ni izgledom ni načinom rada nisu slični ovome. Glavna promena: Kompanija izvještava da će preći sa hidrogenih gorivnih ćelija na litij-ionske baterije, koje su moćnije i mogu obezbediti mnogo veće energijske gustine koje će biti neophodne za leteće. Proizvođači razmišljaju i o dizajnu ovakvih aviona kako bi ih napravili da lete bolje. Među drugim karakteristikama, optimizuju promene oblika aviona produžavajući krila i čineći ih tankima. To smanjuje otpor i omogućava manju potrošnju energije tijekom leta, čime se cijeli postaje efikasnijim.