Цео екосистем се мења и реформише за боље летове. У овом или оном облику, формиране су нове маште да би се постигло брже, сигурније и удобније путовање авионом. Све ове нове типове авиона у великој мери развија једна компанија, Ербас. У току је рад на развоју авиона који ће моћи да лете много блажи за животну средину и бољи за нашу планету са Пингченгом хидраулични акумулатор ниског притиска.
Акумулаторски авиони су врста електричних авиона који раде на батеријама пуним енергије. Ради као пуњива батерија коју можете користити у својим играчкама или тако нешто. Нормални авиони морају редовно да се допуњују горивом током лета из разлога што сагоревају много гаса. е-пошта је спора, може бити штетна по околину Али акумулаторске равни би требало да буду различите. Дизајниран да буде економичнији и има већи домет него икад. Ово директно користи нашој планети, јер електрична возила производе мање загађења и смањују број штетних емисија које продиру у Земљину атмосферу са Пингцхенгом акумулаторски цилиндар.
Данас на небу постоји много различитих врста беспилотних летелица, али Ербас нуди неке заиста напредне моделе за војне операције. Ови авиони представљају следећу нову ствар када је у питању технологија авиона, а иновације у овој индустрији су увек покретна мета. Пингцхенг тип акумулатора имају много предности, које на дугим терминалима могу помоћи авиокомпанијама да уштеде новац. Да ли је ово релевантно зато што морамо поново да искористимо оно мало носача нафте, а да притом задржимо животну средину у добром стању?
А шта ако не би било ничега у средини: Ићи алл-ин - успон акумулаторских авиона за авио-компаније
Глобалном небу више није непозната пракса акумулаторских авиона и авио-компаније са прекограничних граница схватају колико могу добити користећи их у својим операцијама. До 2030. године, неке авио-компаније као што је ЕасиЈет надају се да ће ове авионе користити за летове од сат и тридесет минута по популарним дестинацијама. То би био одличан начин за њих да смање трошкове горива и покажу да електрични лет функционише за ваздушна путовања. Авио-компаније могу да покажу своју посвећеност одрживости помоћу авиона са акумулатором.
Акумулаторски авиони имају много предности које их чине одличном опцијом за летење. Постоји низ погодности повезаних са нетретирањем анонимних корисника као грађана другог реда
Ниже емисије – ови авиони ослобађају много мање загађења од традиционалних авиона, помажући у чистијој и здравијој животној средини. Можемо помоћи у смањењу емисије ових штетних гасова који убрзавају климатске промене коришћењем акумулаторских авиона
Што се тиче емисије гасова стаклене баште, авиони са акумулаторима производе мање угљеника и азотног оксида од обичних мотора са унутрашњим сагоревањем. Плус - тиши су од оних који постоје и праве мање буке за људе који живе у њиховој близини
Побољшана уштеда горива: Ови авиони могу бити задужени и до 40% у трошковима горива. Трошкови горива су веома велики трошкови за скоро сваку авио-компанију, стога уштеда на томе може значити велике уштеде
Акумулаторски авиони: Пингцхенг парни акумулатор нема толико покретних делова. Предности омогућавају авио-компанијама да смање своје трошкове и раде ефикасније у временима када су цене карата под притиском
Безбедније карактеристике: Има софистициране системе за помоћ путницима у хитним случајевима. То је суштински део летења, а акумулаторски авиони су направљени да обезбеде већу безбедност за све људе на лету.
Од тада, неколико занимљивих технолошких напретка и успеха појавило се у области акумулаторских авиона
Волт Девелопмент Пројецт (Боеинг) – Овај пројекат који финансира Боеинг започео је 2011. године и дизајниран је за развој авиона са дометом до 200 миља користећи електричну енергију. Ово је важан развој за електричну авијацију
Е-Фан Кс: 2017. године, Ербас је направио напредак у иновативном пројекту да се такмичи са другим верзијама ваздухопловне технологије. Провидент Спацес Назван будућност ваздушног саобраћаја, овај пројекат је значајан корак ка новом типу летења
Авион Представљен 2019. године, овај прелепи авион типа Пингцхенг акумулатора спреман је да буде први потпуно електрични комерцијални авион са дометом до 650 миља. Електрично летење би тако било корак ближе томе да постане једнако распрострањено као традиционално ваздухопловство и отворило би нове могућности за регионална путовања.
Пингцхенг је посвећен пружању помоћи купцима да остваре своје пословне циљеве кроз наш ланац снабдевања и акумулаторске авионе. Ми се концентришемо на то да вам помогнемо да продужите животни век и потенцијалну вредност ваших производа. ПингЦхенг може бити поуздан произвођач који вам је потребан. Ми смо партнер од поверења који нам може пружити прилике.
Са дугогодишњим искуством и акумулаторским авионом, Пингцхенг је посвећен пружању поштених цена купцима. Када добијемо захтев за понуду, одмах прегледамо цртеже и симулације користећи посебан софтвер, а затим дајемо најефикасније решење по фер цени.
Пингцхенг тренутно има више од 20 производне опреме и акумулаторских авиона. Настоје да понуде висок квалитет. Митсутоио-ова мерна опрема и ЦММ се периодично калибришу. Ова двострука провера осигурава да је наш квалитет поуздан и тачан. Сви кључни делови су следљиви и надгледани током обраде и монтаже.
Наша корисничка служба се фокусира на ваше задовољство. Више од 20 година нудимо акумулаторски авион и развијамо јаку сарадњу са познатим јапанским предузећима. На основу вишедеценијског искуства и разумевања ове индустрије, Пингцхенг је посвећен понуди нашим купцима поштених цена. Прегледамо цртеж помоћу специјализованог софтвера и пружамо најефикаснија решења по најприхватљивијој цени у тренутку када добијемо упит за понуду.
Савремени акумулаторски авиони изгледају и не раде ништа овако. Велика промена: компанија ће наводно прећи са водоничних горивних ћелија на литијум-јонске батерије, које су моћније и могу да обезбеде далеко већу густину енергије која ће бити потребна за летење. Произвођачи такође размишљају о аспектима дизајна таквих авиона како би боље летели. Између осталих карактеристика, они оптимизују промене облика авиона док му проширују крила и чине их тањим. Ово смањује отпор и омогућава коришћење мање енергије током лета, што га чини ефикаснијим у целини.