חברים, חלקי יציקה בלחץ הם לא ממש החיות הנדירות שאתם עשויים לחשוב. החדשות הטובות לגבי חלקים אלה הן שלוקח להם מעט מאוד זמן לייצר. שימושי במיוחד לעסקים שמייצרים הרבה חלקים בפרק זמן מוגבל. זה חשוב מכיוון שהוא מאפשר לחברות לייצר חלקים עבור לקוחותיהן במהירות, מה שבתורו עוזר ללקוחות לעמוד בביקוש מהר יותר - שיקול מרכזי בשוק התחרותי.
לבסוף, היתרון החשוב ביותר של בחירות אלה הוא שהם מציעים חוזק ועמידות ללא תחרות. הם גם עמידים ומסוגלים להתמודד עם לחץ רב לפני שהם נשברים או הופכים לבעייתיים. זה הופך אותם לאידיאליים עבור תעשיות כמו רכב שבהן הדיוק והחוזק הם בעלי חשיבות עליונה. חלקי מנוע או המסגרת של רכב, למשל, צריכים לעמוד בעומסים גבוהים ובפגעי מזג האוויר. הם די מסוגלים לעמוד בכל זה, וחלקי יציקת המות בלחץ גבוה מסתדרים היטב ברוב המצבים.
הלחץ הגבוה חיוני כאשר דוחפים את המתכת המותכת דרך פתח קטן, המכונה לעתים קרובות זרבובית. הלחץ הזה, הוא מה שמונע מהמתכת לזרום לכל פינות התבנית ודוחס את עצמו ב-thatucdakeyend[התצוגה המקדימה]!! מצא את האמצע של הכל ב-[Ios wald McGr aw]((&[https://www.ioswaldmcgraw.com/news])border-align &exths-show-id=end אבא India_the _boardling_quis delfiaudadest runy ecora secret utah verte[tudate=utacolndow_sha letattle][nopraport_dding בתצוגה מקדימה 62666 ]! לבסוף יוצקים מתכת מותכת לתוך התבנית ומשאירים להתקרר; כאשר הוא עושה זאת, עובר ממצב נוזלי למצב כמעט מוצק: אז יש לנו מה שיהיה דה-אובייקט מאותה צורה. הסיבה שהשלב הזה כל כך קריטי, כמובן, היא שיש לו כל קשר למידת ההתאמה והפונקציה של החלק בהמשך.
סוגי תעשיות שתקבלו רק חלקי יציקה בלחץ גבוה בתעשייה האווירית, הם נכנסים לבתים יחד עם כיסויים של מנועי מטוסים ורקטות חלל - שניהם מסוגים המכילים חומרים נקבוביים השומרים על מרחק את כל הבלגן הזה בתוך מנועים הפועלים 3 אלף (! חלקי ליבת רכב (בוכנות מנוע) ואלמנטים סגורים המשמשים כאמצעי חיבור לצמתי שלדה מתקדמים; אלה מובאים בחשבון בתהליך הכולל של ביצועי הרכב ובטיחותם.
כיום, עבודה מאוד מפותחת על יציקת תבנית בלחץ גבוה היא לעשות תקציר באמצעות תוכנה ומחשבים. אלו הן התוכניות ברמה גבוהה שנותנות למהנדסים וליצרנים את היכולת לייצר חלקים חכמים יותר. אם תעשה זאת, תבניות או איך המתכת המותכת תזרום, כדי לתת לנו תובנה היכן המילוי יתרחש ממש לפני מימוש החלק וזה שימושי במיוחד כדי להבטיח שקונספט סופי יכול לעמוד בכל הדרישות/סטנדרטים שלו.
ישנה גם עתיד לקלות משקל של ווידג'טים באמצעות אלומיניום ומגנזיום. חומר מוצק כזה הוא צפוף למדי, ולכן ניתן להשתמש בו בחלקי חילוף להפחתת משקל. מלבד אלמנטים קלים, אז ככל שהמכונית קלה יותר שיכולה להיות הרבה יותר חסכונית בדלק, כאשר היתרון הזה של עובדה ללא ספק עוזר לסביבה שלנו (התקדמות). זה חיוני ביישומי רכב וחלל שמשילים משקל בכל מחיר.
לסיכום, יציקות למות בלחץ גבוה מציעות: יצירה מהירה של חלקים; תכונות מכניות מצוינות וגמישות; שורה של קונספטים עיצוביים/חלקים שיכולים להפיק תועלת מהייצור שלהם. הם באמת טובים באותה מידה בבתים רבים, בדיוק במקום שבו הם מאגדים את המוצרים ומציבים עתיד, מה שאומר שברור שבעצם כבר מוגבל בפשוט להיות מכוון משם עם שני מושגים חדשים לגמרי יחד עם רעיונות למגבלות חיים בדרך כלל,[],[] .
Pingcheng היא כעת חלקי יציקה בלחץ גבוה ו-50 עובדים טכניים מיומנים ביותר. הם התחייבו לספק את האיכות הגבוהה ביותר. מכשירי המדידה וה-CMM של Mitsutoyo מכוילים באופן קבוע. הבדיקה הכפולה שומרת על איכות אמינה ומדויקת. העיבוד וההרכבה של כל רכיבי המפתחות ניתנים למעקב ובקרה בקלות.
עם עשרות שנות ניסיון והבנה של ענף זה, Pingcheng מחויבת לספק ללקוחותיה מחיר הוגן. לאחר שקיבלנו את הבקשה להצעת מחיר, אנו מייצרים חלקי יציקה בלחץ גבוה בתוכנה המיוחדת שלנו מיד, ולאחר מכן מספקים את הפתרון הטוב ביותר עבור העלות שלך.
Pingcheng מחויבת לעזור ללקוחות לממש את היעדים העסקיים שלהם באמצעות שרשרת האספקה שלנו וחלקי יציקה בלחץ גבוה. אנו מתרכזים בלעזור לך להגדיל את תוחלת החיים והערך הפוטנציאלי של המוצרים שלך. PingCheng יכול להיות היצרן האמין שאתה צריך. אנחנו שותף אמין שיכול לספק הזדמנויות.
שירותי הלקוחות שלנו ממקדים את שביעות הרצון שלך. אנו מספקים שירותי עיבוד שבבי וחלקי יציקה בלחץ גבוה עם עסקים יפניים בעלי שם בתעשייה כבר יותר מ-20 שנה. בהתבסס על עשרות שנות ניסיון וידע בתעשייה זו, Pingcheng מחויבת לתת ללקוחות מחירים כנים. ברגע שנקבל בקשות להצעת מחיר, אנו מסתכלים על השרטוטים ומדמים באמצעות תוכנות מיוחדות באופן מיידי, ומציעים את הפתרון הטוב ביותר עם מחירים נכונים.