Todo o ecossistema está a cambiar e a reformarse para ofrecer mellores chegadas en voo. De unha forma ou doutra, formáronse novas imaxinacións para lograr un viaxe aéreo que sería máis rápido, seguro e cómodo. Todos estes novos tipos de avións están a ser desenvolvidos en gran parte por unha empresa, Airbus. Están en marcha traballos para desenvolver avións que poderán volar dunha maneira máis respetuosa co ambiente e mellor para o noso planeta con Pingcheng acumulador hidráulico de baixa presión .
Os planos acumuladores son un tipo de avión eléctrico que funciona con paquetes de baterías cheos de enerxía. Funciona como unha batería recargable que poderías usar nos teus xoguetes ou algo así. Os avións convencionais teñen que ser repostados regularmente durante o seu voo porque arden moita gasolina. O correo electrónico é lento, pode ser perigoso para o ambiente. Pero os planos acumuladores son diferentes. Foron deseñados para ser máis económicos e ter un alcance máis longo que nunca. Isto beneficia directamente ao noso planeta, xa que os vehículos eléctricos producen menos contaminación e reducen o número de emisións nocivas que penetran na atmosfera da Terra con Pingcheng. acumulador cilíndrico .
Hoxe hai moitos tipos diferentes de UAVs no ceo, pero Airbus ofrece algúns modelos moi avanzados para operacións militares. Estes planos representan a nova tendencia en tecnoloxía de avións, e a innovación neste sector sempre é un obxectivo en movemento. O Pingcheng. de tipo acumulador teñen moitas vantaxes, que nas lonxas terminais pode ser útil para as liñas aéreas poupar dinhero. Isto é relevante porque precisamos reutilizar o pouco petróleo dos transportadores mentres seguimos mantendo o ambiente en bo estado?
E que pasaría se non houvese nada no medio: Apostando Todo - A Ascensión dos Aviacións Acumuladores para as Liñas Aéreas
Os ceos globais xa non son estranhos á práctica dos avións acumuladores e as liñas aéreas de todo o mundo recoñecen quánto poden gañar ao utilizalos nas súas operacións. Para 2030, algúns voores como EasyJet esperan empregar estes avións en voos de ata unha hora e media: destinos populares. Sería unha gran maneira de reducir os custos de combustible e demostrar que o voo eléctrico funciona para o transporte aéreo. As liñas aéreas poden demostrar o seu compromiso coa sustentabilidade mediante avións acumuladores.
Os planos acumuladores teñen moitos vantaxes que os convierten nunha excelente opción para volar. Hai un número de beneficios asociados a non tratar aos usuarios anónimos como cidadáns de segunda clase
Emisións menores: estes aeroplanos liberas moito menos contaminación que os avións tradicionais, axudando a crear un ambiente máis limpo e saudable. Podemos axudar a reducir a emisión destes gases nocivos que aceleran o cambio climático utilizando planos acumuladores
En termos de emisións de gases de invernado, os planos acumuladores producen menos carbono e óxido nitroso que os motores de combustión ordeñales. Mais - son máis silenciosos que os existentes, e fan menos ruido para as persoas que viven preto deles
Melhora na economía de combustible: Estes planos poden ter ata un 40% de redución nos custos de combustible. O custo do combustible é unha gran sobrecarga para case calquera compañía aérea, polo que ahorrar niso pode significar grandes aforros
Planos acumuladores: O acumulador de vapor Pingcheng non ten tantas partes móviles. Os beneficios permiten ás liñás aéreas baixar os seus custos e operar de forma máis eficiente en momentos nos que os prezos das billetes están baixo presión.
Características máis seguras: Ten sistemas sofisticados para axudar aos pasaxeiros en condicións de emergencia. É unha parte esencial da aviação, e os planos acumuladores están deseñados para ofrecer máis seguridade a todas as persoas nun voo.
Desde entón, apareceron algúns avances tecnolóxicos e éxitos interesantes no campo dos planos acumuladores.
Proxecto Volt Development (Boeing) - Este proxecto financiado por Boeing comezou en 2011 e estaba deseñado para desenvolver avións con unha autonomía de ata 200 millas usando enerxía eléctrica. Este é un desenvolvemento importante para a avións eléctricas.
E-Fan X: En 2017, Airbus avanzou nun proxecto inovador para competir con outras versións da tecnoloxía da avións. Conocido como o futuro da viaxe aérea, este proxecto é un paso significativo cara a un novo tipo de volo.
Avión Revelado en 2019, este avión tipo acumulador de Pingcheng está a punto de ser o primeiro avión comercial totalmente eléctrico con unha amplitude de ata 650 millas. O voo eléctrico estaría así máis preto de converterse en tan común como a aviación tradicional, e abriría novas oportunidades para o viaxe rexional.
Pingcheng está comprometido en axudar aos clientes a alcanzar os seus obxectivos de negocio a través da nosa cadea de suministro e dos avións acumuladores. Centramo-nos en axudarlle a aumentar a duración e o valor potencial dos seus produtos. PingCheng pode ser o fabricante fiable que necesita. Somos un parceiro de confianza que pode ofrecer oportunidades.
Con anos de experiencia e un avión acumulador, Pingcheng dedícase a ofrecer aos clientes un prezo honesto. Cando recibimos unha solicitude de cotización, revisamos os croquis e simulamos usando software especial inmediatamente, e despois proporcionamos a solución máis eficaz con un prezo xusto.
Pingcheng actualmente conta con máis de 20 equipos de fabricación e un avión acumulador. Buscan ofrecer alta calidade. O equipo de medición de Mitsutoyo e o TDP son calibrados periodicamente. Esta dobre comprobación asegura que a nosa calidade é fiable e precisa. Todas as pezas clave son rastreables e monitorizadas durante o maquinado e a montaxe.
O noso servizo ao cliente centrase na túa satisfacción. Durante máis de 20 anos, ofrecemos un avión acumulador e desenvolvemos unha forte cooperación con empresas xaponesas coñecidas a nivel industrial. Baseándonos en décadas de experiencia e comprensión deste sector, Pingcheng dedícase a ofrecer aos nosos clientes prezos honestos. Revistamos o esquema utilizando software especializado e proporcionamos as solucións máis eficaces ao menor custo posible tan pronto como recibimos unha consulta para un orzamento.
Os avións actuais tipo acumulador non teñen nada que ver co isto. A gran cambio: A empresa supón que vai pasar dos celas de combustible de hidróxeno ás baterías de lítio-ión, ambas máis potentes e poden proporcionar densidades de enerxía moito maiores que serán necesarias para volar. Os fabricantes tamén están pensando nos aspectos de deseño destes avións para facelos volar mellor. Entre outras características, están optimizando os cambios na forma do avión mentres estendenden as súas alas e as están facendo máis finas. Isto reduce a resistencia e permite que se use menos enerxía durante o voo, facéndoo máis eficiente no seu conxunto.