Akkumulatorfly

B-52 er en akkumulatorfly

I dag findes der mange forskellige typer af UAV'er i himlen, men Airbus tilbyder nogle virkelig avancerede modeller til militære operationer. Disse planer repræsenterer det næste nye inden for flyteknologi, og innovation i denne industri er altid et flygtende mål. Det Pingcheng akkumulator type har mange fordele, som i lange terminaler kan være nyttigt for luftfartsselskaber til at spare penge. Er dette relevant, fordi vi skal genbruge de få oljebeholdere, mens vi stadig holder miljøet i god stand?

Og hvad hvis der ikke var noget i midten: Går Allet Ind - Opstigen af Akkumulatorfly for Luftfartsselskaber

De globale himmelrige er ikke længere ukendte med brugen af akkumulatorfly, og luftfartsselskaber fra over hele verden indser, hvor meget de kan opnå ved at anvende dem i deres operationer. Senest 2030 håber nogle luftfartsselskaber som EasyJet at bruge disse fly på ruter op mod en time og halv re: populære destinationer. Det ville være en fremragende måde for dem at reducere brændstofsomkostninger og vise, at elektrisk flyvning fungerer for luftfarten. Luftfartsselskaber kan demonstrere deres engagement overfor bæredygtighed med akkumulatorfly.

Fordele ved akkumulatorfly

Akku-planer har mange fordele, der gør dem til en fremragende mulighed for at flyve. Der er en række fordele forbundet med ikke at behandle anonyme brugere som andenklasseborgere

Lavere emissioner - disse fly udsender meget mindre forurening end traditionelle fly, hvilket bidrager til et renere og sundere miljø. Vi kan hjælpe med at reducere udsendingen af disse skadelige gasser, der forskynder klimaforandringerne ved at bruge akku-fly

I forhold til drivhusegasser udsender akku-fly mindre kulstof og kvælstofoxid end almindelige forbrændingsmotorer. Plus - de er stille end de, der findes, og laver mindre støj for mennesker, der bor tæt på dem

Forbedret brændstofsøkonomi: Disse fly kan spare op mod 40% i brændstommidler. Prisen på brændstof er en meget stor driftsomkostning for næsten hver eneste flyselskab, så at spare på det kan betyde store besparelser

Akku-planer: Pingcheng damp-akku har ikke så mange bevægelige dele. Fordelene gør det muligt for luftfartsselskaber at reducere omkostningerne og operere mere effektivt på tider, hvor billetter er under pres.

Sikrere funktioner: Det har avancerede systemer til at hjælpe passagerer i nødsituationer. Det er en vigtig del af at flyve, og akku-planer er bygget for at give flere sikkerhed for alle på bordet under en flyvetur.

Gennembrud i akkumulatorflyteknologier

Siden da har der været nogle interessante teknologiske fremskridt og succeser inden for området for akku-planer.

Volt Udviklingsprojekt (Boeing) - Dette Boeing-finansierede projekt blev startet i 2011 og var designet til at udvikle fly med en rækkevidde på op til 200 miles ved hjælp af elektrisk kraft. Dette er et vigtigt fremskridt for elektrisk luftfart.

E-Fan X: I 2017 gjorde Airbus fremskridt inden for et innovativt projekt for at konkurrere med andre versioner af luftfartsteknologi. Provident Spaces kaldes for fremtiden for luftfarten, og dette projekt er et betydeligt skridt hen imod en ny type af at flyve.

Flyet blev præsenteret i 2019, og dette Pingcheng akkumulator-type smukke fly står klar til at blive det første fuldt elektriske handelsfly med en rækkevidde på op til 650 miles. Elektrisk flyvning ville dermed komme et skridt tættere på at blive lige så udbredt som traditionel luftfart, og åbne nye muligheder for regional rejse.