Mae'r ecosystem gyfan yn newid ac yn diwygio ei hun ar gyfer hedfan i mewn gwell. Ar ryw ffurf neu'i gilydd, ffurfiwyd dychymyg newydd i gyflawni teithiau awyr a fyddai'n gyflymach, yn fwy diogel ac yn fwy cyfforddus. Mae'r holl awyrennau math newydd hyn yn cael eu datblygu i raddau helaeth gan un cwmni, Airbus. Mae gwaith yn mynd rhagddo ar ddatblygu awyrennau a fydd yn gallu hedfan yn llawer mwy caredig i'r amgylchedd ac yn well i'n planed gyda Pingcheng cronnwr hydrolig pwysedd isel.
Mae awyrennau cronni yn fath o awyren drydan sy'n rhedeg ar becynnau batri yn llawn egni. Mae'n gweithredu fel batri y gellir ei ailwefru y gallech ei ddefnyddio yn eich teganau neu rywbeth. Mae'n rhaid i awyrennau arferol gael eu hail-lenwi â thanwydd yn rheolaidd ar eu taith hedfan am y rheswm eu bod yn llosgi llawer iawn o jetio nwy. e-bost yn araf, gall fod yn niweidiol i'r amgylchedd Ond mae'r awyrennau cronadur i fod i fod yn wahanol. Wedi'i gynllunio i fod yn fwy darbodus a chael ystod hirach nag erioed. Mae hyn o fudd uniongyrchol i'n planed, gan fod cerbydau trydan yn cynhyrchu llai o lygredd ac yn lleihau nifer yr allyriadau niweidiol sy'n treiddio i atmosffer y Ddaear gyda Pingcheng silindr cronadur.
Heddiw mae yna lawer o wahanol fathau o Gerbydau Awyr Di-griw yn yr awyr, ond mae Airbus yn darparu rhai modelau datblygedig iawn ar gyfer gweithrediadau milwrol. Mae'r awyrennau hyn yn cynrychioli'r peth newydd nesaf o ran technoleg awyrennau, ac mae arloesi yn y diwydiant hwn bob amser yn darged symudol. Y Pingcheng math cronadur yn cael llawer o fanteision, a all fod yn ddefnyddiol mewn terfynellau hir i gwmnïau hedfan arbed arian. A yw hyn yn berthnasol oherwydd bod angen i ni ailddefnyddio ychydig o gludwyr olew, tra'n dal i gadw'r amgylchedd mewn cyflwr da?
A beth os nad oedd dim byd yn y canol: Mynd Pawb i Mewn - Cynnydd Cronni Awyrennau ar gyfer Cwmnïau Awyrennau
Nid yw'r awyr fyd-eang bellach yn anghyfarwydd â'r awyrennau cronni ymarfer ac mae cwmnïau hedfan o'r tu hwnt i ffiniau yn sylweddoli faint y gallant ei ennill trwy eu defnyddio yn eu gweithrediadau. Erbyn 2030, mae rhai cwmnïau hedfan fel EasyJet yn gobeithio defnyddio'r awyrennau hyn ar gyfer teithiau hedfan o hyd at awr a thri deg munud ynglŷn â chyrchfannau poblogaidd. Byddai'n ffordd wych iddynt leihau costau tanwydd a dangos bod hedfan drydan yn gweithio ar gyfer teithiau awyr. Gall cwmnïau hedfan ddangos eu hymrwymiad i gynaliadwyedd gydag awyrennau cronni.
Mae gan awyrennau cronadur lawer o fanteision sy'n eu gwneud yn opsiwn gwych ar gyfer hedfan. Mae nifer o fanteision yn gysylltiedig â pheidio â thrin defnyddwyr dienw fel dinasyddion eilradd
Allyriadau is - mae'r awyrennau hyn yn rhyddhau llawer llai o lygredd nag awyrennau traddodiadol, gan gynorthwyo mewn amgylchedd glanach ac iachach. Gallwn helpu i leihau allyriadau’r nwyon niweidiol hyn sy’n cyflymu’r newid yn yr hinsawdd drwy ddefnyddio awyrennau cronni
O ran allyriadau nwyon tŷ gwydr, mae awyrennau cronni yn cynhyrchu llai o garbon ac Ocsid Nitraidd na pheiriannau hylosgi cyffredin. Hefyd - maent yn dawelach na'r rhai sy'n bodoli, ac yn gwneud llai o sŵn i bobl sy'n byw yn agos atynt
Gwell Economi Tanwydd: Gall yr awyrennau hyn fod cymaint â 40% yn ddyledus mewn costau tanwydd. Mae cost tanwydd yn orbenion mawr iawn i bron bob cwmni hedfan, felly gall darboduso hynny olygu arbedion mawr
Awyrennau cronnwr: Nid oes gan y cronnwr stêm Pingcheng gymaint o rannau symudol. Mae'r manteision yn caniatáu i gwmnïau hedfan ostwng eu costau a gweithredu'n fwy effeithlon ar adegau pan fo prisiau tocynnau dan bwysau
Nodweddion Mwy Diogel: Mae ganddo systemau soffistigedig i gynorthwyo teithwyr mewn amodau brys. Mae'n rhan hanfodol o hedfan, a gwneir awyrennau cronadur i ddarparu mwy o ddiogelwch i bawb sy'n hedfan.
Ers hynny, mae rhai datblygiadau a llwyddiannau technolegol diddorol wedi codi ym myd awyrennau cronni
Prosiect Datblygu Folt (Boeing) - Dechreuodd y prosiect hwn a ariannwyd gan Boeing yn 2011 ac fe'i cynlluniwyd i ddatblygu awyrennau gydag ystod o hyd at 200 milltir gan ddefnyddio pŵer trydan. Mae hwn yn ddatblygiad pwysig ar gyfer hedfan trydan
E-Fan X: Yn 2017, gwnaeth Airbus gynnydd mewn prosiect arloesol i gystadlu â fersiynau eraill o dechnoleg hedfan. Provident Spaces Wedi'i alw'n ddyfodol teithio awyr, mae'r prosiect hwn yn gam sylweddol i'r math newydd o hedfan
Awyrennau Wedi'i ddadorchuddio yn 2019, mae'r awyren hardd hon o'r math cronadur Pingcheng ar fin bod yr awyren fasnachol holl-drydan gyntaf gydag ystod o hyd at 650 milltir. Byddai hedfan trydan felly gam yn nes at ddod mor gyffredin â hedfan traddodiadol, ac yn agor cyfleoedd newydd ar gyfer teithio rhanbarthol.
Mae Pingcheng wedi ymrwymo i helpu cwsmeriaid i wireddu eu nodau busnes trwy ein cadwyn gyflenwi a'n hawyrennau Croniadur. Rydym yn canolbwyntio ar eich helpu i gynyddu hyd oes a gwerth posibl eich cynhyrchion. Gall PingCheng fod y gwneuthurwr dibynadwy sydd ei angen arnoch chi. Rydym yn bartner dibynadwy a all ddarparu cyfleoedd.
Gyda blynyddoedd o brofiad ac awyren Cronadur, mae Pingcheng yn ymroddedig i ddarparu pris gonest i gwsmeriaid. Pan fyddwn yn derbyn y cais am ddyfynbris, rydym yn adolygu'r lluniadau a'r efelychiadau gan ddefnyddio meddalwedd arbennig ar unwaith, ac yna'n darparu'r ateb mwyaf effeithiol gyda phris teg.
Ar hyn o bryd mae gan Pingcheng fwy nag 20 o offer gweithgynhyrchu ac awyrennau Cronadur. Maent yn ceisio cynnig ansawdd uchel. Mae offer mesur Mitsutoyo a CMM yn cael eu graddnodi o bryd i'w gilydd. Mae'r gwiriad dwbl hwn yn sicrhau bod ein hansawdd yn ddibynadwy ac yn gywir. Gellir olrhain a monitro pob rhan allweddol yn ystod peiriannu a chydosod.
Mae ein gwasanaeth cwsmeriaid yn canolbwyntio ar eich boddhad. Rydym wedi bod yn cynnig awyren Cronadur a datblygu cydweithrediad cryf â mentrau Japaneaidd adnabyddus y diwydiant ers dros 20 mlynedd. Yn seiliedig ar ddegawdau o brofiad a dealltwriaeth o'r diwydiant hwn, mae Pingcheng yn ymroddedig i gynnig prisiau gonest i'n cwsmeriaid. Rydym yn adolygu'r llun gan ddefnyddio meddalwedd arbenigol ac yn darparu atebion mwyaf effeithiol am y gost fwyaf rhesymol ar yr eiliad y byddwn yn derbyn ymholiad am ddyfynbris.
Nid yw awyrennau cronni cyfoes yn edrych ac yn gweithredu dim byd tebyg. Y newid mawr: Dywedir bod y cwmni'n mynd i newid o gelloedd tanwydd hydrogen i fatris lithiwm-ion, y ddau yn fwy grymus ac yn gallu darparu dwyseddau ynni llawer mwy y bydd eu hangen ar gyfer hedfan. Mae gweithgynhyrchwyr hefyd yn meddwl am agweddau dylunio awyrennau o'r fath i'w gwneud yn hedfan yn well. Ymhlith nodweddion eraill, maent yn gwneud y gorau o'r newidiadau siâp awyren wrth ymestyn ei adenydd a'u gwneud yn deneuach. Mae hyn yn lleihau'r llusgo ac yn caniatáu i lai o ynni gael ei ddefnyddio yn ystod hedfan, gan ei wneud yn fwy effeithlon yn gyffredinol.
Mae PingCheng yn Tsieineaidd yn golygu diogel a llwyddiant. Rydym yn dymuno i'n cwmni gael dyfodol disglair. Ac mae'r enw yn Siapan yn cynrychioli enw cyfnod o Heisei, sy'n profi ein bod wedi dod drwy unrhyw straen ond yn dal i gadw ansawdd uchel a sefydlog ar gyfer now.PingCheng yn wneuthurwr dibynadwy yr ydych yn chwilio amdano.
Pentref Aozhuangchen, ardal Xiaoshan, Hangzhou, Zhejiang, Tsieina
Hawlfraint © Hangzhou Pingcheng Machine Co, Ltd. Cedwir Pob Hawl Polisi preifatrwydd
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
RHIF
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
SK
SL
VI
GL
HU
TH
TR
FA
GA
CY
IS
KA
LA
MI
